sp;这次李飞把她也派来了。

    一名神变期的法师，一对一单挑，她很难打赢一名武师，但如果是团体作战，她可能比几个武师加起来都更有用！

    其实能够运货到兴城的道路就那么多，从鼓石镇运货到兴城是方案之一，郁龙庆不可能不安排人在鼓石镇查看。

    所以李飞并不指望能一直瞒过郁龙庆，白杨城那边的安排是为了将郁龙庆的主力引过去，等对方反应过来，一南一北地调动人手肯定来不及，对方要么放弃，要么只能就近安排少量的人手来截杀。

    向渡等人就是为了这个做准备的。

    要防备‘兽王’的人劫不了货，选择把这批货给毁掉。

    车队在街上停留了大约一个小时。

    向渡带人验完了货，和罗一夫的人完成了交接，再给所有车加满了油。

    于是车队重新上路，这一次车上坐的都是李飞的人了。

    不仅如此，又有八辆汽车加入了车队，前面四辆开路，后面四辆跟在车队的末尾。

    向渡坐在最前面的一辆汽车里，曹木坐在最后面的一辆汽车里。

    赵一则坐在中间一辆卡车的副驾驶位上。

    车队平稳向前，驶出了鼓石镇。

    以车队的速度，如果沿途不停车，不休息，大概十一个小时能抵达兴城。

    但实际情况永远不可能这么顺利。

    这里的不顺利不是指有人拦截，而是这个时代的路况就不可能让人‘一帆风顺’。

    大蓝朝内政阁在洪光三十八年的十一月颁布了《修治道路条例》，其中规定了道路路基宽：

    国道为5丈(约17米)，省道为3丈(约10米)、城道为2.4丈(约8米)。

    但是在实际执行中，中央内阁往下发10万元的经费，等实际上到了地方，可能就只剩下2万元了.

    经费短缺，买来的材料滥竽充数，工人工资被拖欠等等问题，导致最终修成的所谓公路一般只有5～9米。

    道路狭窄还不是最严重的问题，最严重的是路面材料。

    以丰省为例，全省铺了路面材料的公路仅有四分之一。而就是这四分之一的铺装路面，材料一般也是煤屑和碎石，剩下的公路几乎都是土路。

    这样的道路崎岖不平，对汽车的橡胶轮胎伤害极大，晴天的时候是尘土漫天，下雨天更是泥泞不堪，一些底盘很高的汽车都能陷进去。

    从鼓石镇到兴城，沿途