因为两个星期前刚分配到那里，钩子村的条件十分艰苦，就铁路公区外3km有一个小卖店，啤酒还都是临期的，喝着一股马尿味。

    那两个星期，他就背着个喷药桶，去老乡家里或者河边打水，对上除草药，每天沿着钩子工区管辖的十几公里在路肩除草。

    要说真正的工务段的活，祁嘉还一点没接触过，瞎溜达两个星期，挺好个小伙晒得黢黑不说，连家都没回过。

    主任点燃颗烟，用力吸了一口：“能调回来不错，这里你下班能回家，而且，古城工区守着车间，汽油多，一般都用机具作业，干活要省力不少。”

    祁嘉心里明镜的，废话真多！

    那叫五千块钱，祁嘉父亲给主任送五千块钱，才给他调回来的好不？

    说完，徐主任拿起电话，摇过来一个大叔：“老孙，这是老祁儿子，你给他找个黄马夹子，让他跟着上道干活！”

    听到干活，祁嘉松了口气。

    他自认为没有比打药更狗的活儿，那喷药桶太沉了，只要不是路肩打药，让他干啥就行！

    儿时印象中，父亲一大堆人扛着洋镐、顺线路走，时不时敲敲，意思意思，混混一天就过去了，也没啥压力。

    孙工长带着祁嘉离开了主任室。

    那班长叫陈温，他的摩托车很好，没有祁嘉父亲摩托车那法拉利炸街一般的声音，被工长电话叫回工区，接上他赶往了现场。

    陈班长骑着车，笑着说：“祁嘉，咱们工区花名册上有二十一个人，其中六个人，我也不知道是谁，上班十几年了没见过，那他妈都是大人物！总之，你见谁都叫哥就对了！”

    嗯！

    “知道了，陈哥”祁嘉点了点头。

    陈班长道口拐进了露肩，继续前行。

    工务段是铁路系统中负责线路基础设施维护、保障行车安全的核心部门，主要工作围绕铁路线路的日常养护、检修及应急处置展开，是铁路最辛苦的单位。

    而古城车间是线路车间，负责铁路正线、站线的钢轨、轨枕、道岔等设备的日常检查与养护。

    细致点说，日常工作包括调整轨距、水平、方向等几何参数，更换伤损钢轨、老化轨枕，维修或更换道岔，清筛、捣固等作业保持道床弹性，防止板结、翻浆，保障线路稳定性。

    古城工区管辖的线路，从雪明线333km至321km，全长12km单线，对向汇车时还要在站区进行。

    这里早上有两趟车，晚上有两趟车，并没有多繁忙，较比其他双线线路车间能轻松一些。